Agregat 34 kVA z przełącznikiem zasilania w panelu
Himoinsa HSY-40 T5 w tej konfiguracji to stacjonarny agregat 34 kVA (27 kW) PRP z panelem AC5, w którym producent integruje automatyczny przełącznik zasilania (ATS). Moc awaryjna ESP wynosi 40 kVA (32 kW) przy 400/230 V i 50 Hz. Agregat pracuje w wyciszonej obudowie HS30 z silnikiem Yanmar 3,3 l; w cenniku wersja ma oznaczenie NO EMI – producent nie podaje dla niej normy emisji.
- Panel: AC5 ze sterownikiem CEA7, w cenniku oznaczony SZR/ATS
- Moc: 34 kVA / 27 kW PRP, 40 kVA / 32 kW ESP
- Silnik: Yanmar 4TNV98HSPU, 4 cylindry, 3,319 l
- Prądnica: Mecc Alte ECP32.1S4C z AVR
- Zbiornik: 170 l (opcje 240–660 l)
- Hałas: 66 ± 2,4 dB(A) z 7 m
- Gabaryty: 2200 × 910 × 1350 mm, 871 kg z płynami w chłodnicy i misce olejowej
Panel AC5 i CEA7 – co daje zintegrowany ATS
Cennik opisuje tę wersję jako AC5 ze sterownikiem CEA7, SZR/ATS. Producent przedstawia panele AC5 jako cyfrowe panele automatyczne ze zintegrowanym przełączaniem (wewnętrzny automatyczny przełącznik zasilania), które ułatwiają instalację i sterowanie agregatem z jednego panelu. Według producenta wersja z ATS w panelu upraszcza podłączenie do sieci bez osobnej szafy przełączającej; dostępność zależy od konfiguracji.
Z obliczenia prąd znamionowy agregatu to ok. 49,1 A przy 400 V (34 kVA ÷ (√3 × 400 V)) – według tej wartości elektryk dobiera przewody i zabezpieczenia. Podłączenie do instalacji obiektu wykonuje uprawniony elektryk.
Paliwo i autonomia
Na standardowym zbiorniku 170 l HSY-40 T5 pracuje według karty katalogowej 27 h przy 70% mocy ESP (6,36 l/h). Przy pełnej mocy ESP (9,07 l/h) to 19 h. Strona produktu podaje też zużycie przy mocy PRP: 4,05 l/h przy 50%, 5,7 l/h przy 75% i 7,6 l/h przy 100%.
Zbiorniki opcjonalne mają 240, 310, 450 i 660 l; z największym autonomia przy 70% ESP wynosi 104 h. Producent oferuje też opcjonalną pompę do przetaczania paliwa.
Yanmar 4TNV98HSPU i Mecc Alte ECP32.1S4C
Silnik to 4-cylindrowy, rzędowy, wolnossący diesel z wtryskiem bezpośrednim, chłodzony cieczą, z mechanicznym regulatorem: 30,7 kW PRP i 39,6 kW standby. Prądnica Mecc Alte ECP32.1S4C ma 4 bieguny, izolację H, IP23 i elektroniczny regulator napięcia AVR.
Zastosowania
- Rezerwa zasilania budynku – przełącznik SZR/ATS w panelu, bez osobnej szafy.
- Praca ciągła do 27 kW – zbiornik 170 l, z opcją do 660 l.
- Hałas – 66 ± 2,4 dB(A) z 7 m, z opcjonalnym zestawem wyciszającym 64 ± 2,4 dB(A).
PRP 27 kW, ESP 32 kW
Agregat dobiera się według mocy PRP – 27 kW to moc dostępna bez limitu godzin przy zmiennym obciążeniu. Moc ESP 32 kW jest przewidziana na zasilanie awaryjne przez ograniczony czas w roku, czyli właśnie na pracę po zaniku sieci.
Producent
Himoinsa – producent agregatów z grupy Yanmar. HSY-40 T5 należy do stacjonarnej serii HS; w abexil.pl seria HSY z silnikami Yanmar kończy się na modelu HSY-50.
Specyfikacja
Podane wartości dotyczą napięcia 230V
Podane wartości dotyczą napięcia:
- 230V w przypadku agregatów jednofazowych
- 400V w przypadku agregatów trójfazowych
AVR – Automatyczna regulacja napięcia. Umożliwia podłączenie do agregatu urządzeń elektronicznych.
D-AVR – Cyfrowy automatyczny stabilizator napięcia. W porównaniu z tradycyjnym AVR, D-AVR znacznie szybciej i efektywniej stabilizuje parametry wyjściowe napięcia i częstotliwości.
iAVR – Inteligentny automatyczny stabilizator napięcia. W sposób ciągły kontroluje prędkość obrotową silnika oraz parametry wyjściowe napięcia i częstotliwości. Dzięki temu efektywność działania stabilizatora iAVR porównywalna jest do technologii inwerterowej.
CYKLOKONWERTER – Elektroniczna stabilizacja napięcia. Umożliwia podłączenie do agregatu urządzeń elektronicznych, które wymagają wyjątkowo stabilnego napięcia, np. UPS, komputery, wzmacniacze, sprzęt RTV, telewizory LCD, PDP.
INWERTER – Mikroprocesorowa kontrola napięcia. Umożliwia podłączenie do agregatu urządzeń elektronicznych, które wymagają wyjątkowo stabilnego napięcia, np. UPS, komputery, wzmacniacze, sprzęt RTV, telewizory LCD, PDP, kamery, sterowniki piecy CO, itp. Układ inwertera zapewnia pewną stabilizacje napięcia przy częstych zmianach obciążenia.