Honda GX 160 – silnik spalinowy 4,8 KM z wałem poziomym do maszyn
Honda GX 160 to czterosuwowy, jednocylindrowy silnik benzynowy OHV o pojemności 163 cm³ i mocy 3,6 kW (4,8 KM) przy 3600 obr./min. Służy do napędu maszyn budowlanych, ogrodniczych i rolniczych: zagęszczarek, pomp, agregatów, glebogryzarek czy myjek. Wybierasz wersję pod swoją maszynę – różnią się wałkiem (20 mm, 3/4", stożkowy), przekładnią redukcyjną i rozrusznikiem.
Którą wersję Honda GX 160 wybrać?
Litery po nazwie modelu opisują wałek odbioru mocy i wyposażenie. Przed zamówieniem zmierz wałek starego silnika i sprawdź jego oznaczenie na tabliczce (model, numer seryjny i typ). Wersję wybierasz na górze karty.
| Wersja | Wałek | Przekładnia | Rozruch | Masa | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| GX 160UH2 SX4 OH | prosty 20 mm | brak | ręczny | 15 kg | wersja podstawowa |
| GX 160UH2 QX4 OH | prosty 3/4" | brak | ręczny | 15 kg | wersja podstawowa, wałek calowy |
| GX 160H2 SX3 OH | prosty 20 mm | brak | ręczny | 15 kg | – |
| GX 160H2 QX3 OH | prosty 3/4" | brak | ręczny | 15 kg | – |
| GX 160UT2 SMC7 OH | prosty 20 mm | brak | ręczny | 15 kg | wyciszony, kominek w komplecie |
| GX 160UT2 SXE4 OH | prosty 20 mm | brak | elektryczny | 16,5 kg | – |
| GX 160UT2 LX4 OH | 20 mm | redukcja 1:2 | ręczny | 16 kg | – |
| GX 160UT2 RX4 OH | 22 mm | redukcja 1:2 ze sprzęgłem | ręczny | 18 kg | – |
| GX 160UT2 HX4 OH | 3/4" | redukcja 1:6 | ręczny | 16 kg | – |
| GX 160H2 VSP OH | stożkowy | brak | ręczny | 15 kg | do agregatu prądotwórczego |
| GX 160UT2 VXE9 OH | stożkowy | brak | elektryczny | 16,5 kg | do agregatu; wyciszony, łapacz iskier |
| GX 160UT2 WMB0 OH | 20 mm typ W | brak | ręczny | 15 kg | do pomp WT 20 i SST-80 |
| GX 160UT2 VG25 SD | stożkowy (Bomag) | brak | ręczny | 16,5 kg | do maszyn Bomag; filtr cyklonowy |
Źródło: cennik silników przemysłowych Honda, Aries Power Equipment (wałek, przekładnia, rozruch, masa, uwagi).
Jak pracuje silnik Honda GX 160
Silnik jest chłodzony powietrzem, ma zapłon elektroniczny (iskrownik) i rozrząd górnozaworowy. Wałek odbioru mocy obraca się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
W wybranych typach działa system Oil Alert. Według instrukcji Honda zatrzymuje on silnik, zanim poziom oleju w skrzyni korbowej spadnie poniżej bezpiecznej granicy. Jeśli silnik zgaśnie i nie daje się uruchomić, najpierw sprawdź olej.
Wersje z rozrusznikiem elektrycznym wymagają akumulatora 12 V. Gdy przepali się bezpiecznik rozrusznika, silnik nadal uruchomisz linką, ale akumulator nie będzie ładowany.
| Typ | 4-suwowy, OHV, 1 cylinder |
| Pojemność skokowa | 163 cm³ |
| Średnica × skok | 68,0 × 45,0 mm |
| Moc na wałku (SAE J1349) | 3,6 kW / 3600 obr./min |
| Maks. moment obrotowy | 10,3 N·m / 2500 obr./min |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 304 × 362 × 346 mm |
| Masa sucha | 15,1 kg |
| Zbiornik paliwa | 3,1 l |
| Ilość oleju | 0,58 l |
| Świeca zapłonowa | NGK BPR6ES / DENSO W20EPR-U |
Źródło: instrukcja obsługi Honda GX120 · GX160 · GX200 (2018), dane dla wałka typu S ze zbiornikiem paliwa.
Jakie paliwo i olej do Honda GX 160?
Benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej co najmniej 91 (RON), czyli zwykła 95. Instrukcja Honda dopuszcza najwyżej 10% etanolu (E10). Silnik jest czterosuwowy – nie mieszasz paliwa z olejem.
Olej do silników czterosuwowych klasy API SJ lub wyższej; do ogólnego użytku Honda zaleca SAE 10W-30. Do skrzyni redukcyjnej (wersje z przekładnią) wlewasz ten sam olej.
- Przed każdym użyciem: poziom oleju i filtr powietrza.
- Po pierwszym miesiącu lub 20 godz.: wymiana oleju.
- Co 6 miesięcy lub 100 godz.: wymiana oleju, czyszczenie świecy i zbiornika osadu.
- Odstęp elektrod świecy: 0,7–0,8 mm.
- Spaliny zawierają trujący tlenek węgla. Nie uruchamiaj silnika w zamkniętych pomieszczeniach.
- Silnik nie może pracować na pochyłości większej niż 20° (36%).
- Paliwo uzupełniaj przy wyłączonym, ostudzonym silniku, w wentylowanym miejscu.