Honda GX 690 – dwucylindrowy silnik spalinowy 22,1 KM z wałem poziomym
Honda GX 690 to czterosuwowy silnik benzynowy o pojemności 688 cm³ i mocy 16,5 kW (22,1 KM) przy 3600 obr./min. Służy do napędu maszyn: maszyn budowlanych, agregatów prądotwórczych i innych urządzeń do ciężkiej pracy. Wybierasz wersję z wałkiem prostym 1 1/8 cala albo 1 3/8 cala.
Którą wersję Honda GX 690 wybrać?
Litery po nazwie modelu opisują wałek odbioru mocy i wyposażenie. Przed zamówieniem sprawdź oznaczenie starego silnika na tabliczce (model, numer seryjny i typ) i zmierz wałek. Wersję wybierasz na górze karty.
| Wersja | Wałek | Przekładnia | Rozruch | Masa | Uwagi |
|---|---|---|---|---|---|
| GX 690RH TXF4 OH | prosty 1 1/8" | brak | elektryczny | 44,6 kg | wałek 28,5 mm; licznik motogodzin |
| GX 690RH BXF5 OH | prosty 1 3/8" | brak | elektryczny | 44,6 kg | licznik motogodzin |
Źródło: cennik silników przemysłowych Honda, Aries Power Equipment (wałek, przekładnia, rozruch, masa, uwagi).
Jak pracuje silnik Honda GX 690
To dwucylindrowy silnik górnozaworowy w układzie V 90°, z żeliwnymi tulejami cylindrów. Ma cyfrowy zapłon CDI ze zmiennym wyprzedzeniem, gaźnik dwuprzelotowy z zaworem odcinającym paliwo i smarowanie ciśnieniowe z filtrem oleju.
Silnik uruchamia rozrusznik elektryczny, więc potrzebny jest akumulator 12 V. Wersje z cennika Aries mają licznik motogodzin.
| Typ | 4-suwowy, OHV, 2 cylindry V 90° |
| Pojemność skokowa | 688 cm³ |
| Średnica × skok | 78 × 72 mm |
| Moc na wałku (SAE J1349) | 16,5 kW / 3600 obr./min |
| Maks. moment obrotowy | 48,3 N·m / 2500 obr./min |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) | 429 × 410 × 438 mm |
| Masa sucha | 44,6 kg |
| Ilość oleju | 1,7 l |
| Świeca zapłonowa | NGK ZFR5F |
Źródło: dane techniczne Honda Engines Europe (honda-engines-eu.com); świeca i ilość oleju według instrukcji obsługi Honda GX630 · GX660 · GX690.
Jakie paliwo i olej do Honda GX 690?
Benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej co najmniej 91 (RON), czyli zwykła 95. Instrukcja Honda dopuszcza najwyżej 10% etanolu (E10). Silnik jest czterosuwowy – nie mieszasz paliwa z olejem.
Olej do silników czterosuwowych klasy API SJ lub wyższej; instrukcja Honda zaleca SAE 10W-30 lub 5W-30. Z wymianą filtra oleju wchodzi 1,7 l, bez wymiany filtra 1,5 l.
- Przed każdym użyciem: poziom oleju i filtr powietrza.
- Po pierwszych 20 godz.: wymiana oleju.
- Kolejne wymiany oleju i filtra oleju: według harmonogramu z instrukcji.
- Odstęp elektrod świec: 0,7–0,8 mm.
- Spaliny zawierają trujący tlenek węgla. Nie uruchamiaj silnika w zamkniętych pomieszczeniach.
- Silnik jest dostarczany bez tłumika wydechu i bez zbiornika paliwa – dobiera się je indywidualnie do maszyny.
- Silnik nie może pracować na pochyłości większej niż 20°.
- Paliwo uzupełniaj przy wyłączonym, ostudzonym silniku, w wentylowanym miejscu.