Gwarancja
mniejszego zużycia paliwa oraz zmniejszonej emisji spalin zapewniona przez nowy
silnik Hondy, model GX690. System AIS (Automatic Idle System) zmniejsza obroty
silnika w momencie odłączenia odbiornika od agregatu dodatkowo zmniejszając
zużycie paliwa. Generator sterowany jest za pośrednictwem wygodnego panelu
kontroli, na którym znajduje się stacyjka, dźwignia ssania, alarm olejowy oraz
elektroniczny licznik motogodzin. Zbiornik paliwa to standardowy 20 litrowy
kanister, bardzo praktyczny podczas codziennej
eksploatacji.
Urządzenie wyposażone jest w akumulator i
rozrusznik elektryczny. W opcji z automatyką stanowi rezerwowe źródło
zasilania obiektów budowlanych. W ofercie dostępny jest także model EP16000TE
bez stabilizacji napięcia- dedykowany do zasilania odbiorników nie wymagających
wysokiej jakości źródła zasilania. Ze względu na poziom głośności agregat
przeznaczony jest do zabudowy.
Moc max [kVA] | |
| 230 V - [kVA]: | 5,3 |
| 400V - [kVA]: | 16 |
Prąd znam. [A] | |
| 230V - [A]: | 23 |
| 400V - [A]: | 16 |
PARAMETRY | |
- Stabilizacja napięcia : AVR – Automatyczna regulacja napięcia. Umożliwia podłączenie do agregatu urządzeń elektronicznych. | AVR |
| Gniazda AC: | 1 x 400 V 16A ,
1 x 230 V 16 A |
| Rodzaj napędu / silnik: : | Honda GX 690 |
| - Rozruch: | ręczny |
| Moc max [KM] : | 22,1 |
| - Zużycie paliwa [l/h] : | 5 |
| Zbiornik paliwa [L]: | 20 |
| - Waga [kg]: | 154 |
| Wymiary (dł. x szer. x wys.) [cm]: | 102x55x60 |
| Głośność [dBA]: | X |
| - Gniazda AC: | 1 |
| - Gniazda DC: | 1 |
