Układ zmiennych faz rozrządu VTEC (zastosowany w BF 100 / 150 / BF 225 / BF 250), sekwencyjny wtryski paliwa PGM-IG, kolektory dolotowe o zmiennej długości, separator wody z układu paliwowego sprzężony z układem alarmowym, ECOmo czy Blast to tylko niektóre istotne cechy...
Przy budowie BF 115 / 135 / 150, Honda opatentowała aż 37 innowacji technicznych, które już na zawsze zmieniły świat silników zaburtowych.
CAŁA
NAPRZÓD!
Silniki Honda BF 135
/ 150 dysponują potężnym momentem już od najniższych obrotów co oznacza, że
wyróżniają się bardzo dynamicznym przyspieszeniem. Odkrywają swój rasowy,
wyścigowy charakter w zakresie średnich aż do najwyższych obrotów, dając
prawdziwego kopa, bez obaw o astronomiczne zużycie paliwa!
LICZY
SIĘ KAŻDA KROPLA PALIWA
Kultura
pracy BF 135 / 150 polega nie tylko na pierwszorzędnych osiągach, ale także na
bardzo precyzyjnym zużyciu paliwa. Są to najbardziej oszczędne silniki w swojej
klasie – poziom zużycia paliwa spada do 20%! Jest to możliwe dzięki zastosowaniu
opatentowanej automatycznej regulacji składu mieszanki paliwowo-powietrznej
(ECOmo Lean Burn Feedback Control, która optymalizuje zużycie paliwa w całym
zakresie obrotów. Dodatkowo, silniki te są wyposażone w liniowy czujnik
powietrze-paliwo (Linear Air-Fuel Sensor „LAF” zapewniający bardzo precyzyjne
odmierzanie dawki paliwa w mieszance paliwowo-powietrznej. Efektem tego systemu
są najwyższe możliwe osiągi z każdej kropli paliwa.
HONDA
RACE FORMULA 4-STROKE
BF
115 BF 150 i BF 135 są silnikami nowej generacji o najwyższej jakości
przeznaczonymi, jak wszystkie silniki zaburtowe Honda, do wieloletnich
eksploatacji w trudnych warunkach. BF 150 i BF 135, jak BF 150, sprawdzają się w
warunkach ekstremalnych – wykorzystywane do napędu łodzi wyścigowych Honda Race
Formula 4-stroke.
Mając taki silnik na pokładzie, możesz wypływać w morze i koncentrować się wyłącznie na przyjemności ślizgów po wodnej tafli! Chcesz mieć taki sam silnik na swojej łodzi?
Czy
wiesz, że…
BF
115 / BF 135 / BF 150 to:
- dwuwałkowa głowica DOHC
- kolektory dolotowe zmiennej długości
- separator wody sprzężony z układem alarmowym zabezpieczający układ wtryskowy przed uszkodzeniem
- spodzina o zmniejszonych oporach hydrodynamicznych
- 3-obwodowy układ chłodzenia z dwoma termostatami utrzymujący optymalną temperaturę pracy silnika - zapewnia najwyższe osiągi i ekonomikę spalania
- 55 Amperowy alternator umożliwia ładowanie akumulatora prądem o wartości 40-amper już przy obrotach roboczych
- rozrząd napędzany łańcuchem
- najbardziej ciche silnik w swojej klasie (do 6 dB(A))
Specyfikacja
Produkty kupione z tym produktem
Potrzebujesz urządzenia, które wykozystasz tylko raz, albo chciałbyś samodzielnie przetestować? Szukasz profesjonalnej maszyny do gruntownego sprzątania? Sprzwdź jej dostępność w naszej wypożyczalni!
