HONDA Silnik zaburtowy BF 2,3 DH 2 SCHU

NAJWIĘKSZA MOC W MAŁYM ROZMIARZE
Lubisz wymykać się na ryby? Wędkowanie na jeziorze? Często zmieniasz łowiska? Lubisz spędzać czas nad wodą? Nowy silnik Honda BF 2,3 DH na pewno spełni Twoje oczekiwania.

Łatwy, wręcz intuicyjny w obsłudze, kompaktowy, ultra-lekki. Ergonomiczne uchwyty ułatwiają przenoszenie go jedną ręką. Wskutek zastosowania nowoczesnej konstrukcji oraz wprowadzeniu wielu ulepszeń, silnik ten ma najlepszy stosunek mocy do masy w swojej klasie oraz zapewnia najniższe spalanie.

STEROWANIE BEZ ŻADNEGO WYSIŁKU
Nie zdejmując ręki z rumpla sterowego ustalasz kurs i regulujesz prędkość. Honda BF 2,3 to najmniejszy i jedyny z dostępnych na rynku silnik wyposażony w bieg neutralny, który załącza się automatycznie wraz z dodaniem gazu.

OSZCZĘDNE SPALANIE PALIWA
BF 2,3 jest wyposażony w zintegrowany zbiornik paliwa – powiększony w nowej wersji do 1,1l i może pracować ponad godzinę na pełnym gazie. A jeśli potrafisz obchodzić się z przepustnicą delikatnie – będziesz pływać na tym jednym zbiorniku ponad 2 godziny!

NAJLEPSZY WYBÓR
Chłodzony powietrzem silnik Honda BF 2,3 to najlepszy wybór napędu łódek, pontonów i łodzi żaglowych niewielkich rozmiarów – o optymalnej długości 2 – 6 m. Wyjątkowo odporny na skutki eksploatacji i dostosowany do pływania na wszystkich akwenach.

Pewien jego niezawodności , z poczuciem komfortu sterowania łódką możesz spokojnie oddawać się radości spędzania czasu na wodzie!

Czy wiesz, że…
BF 2,3 to:

najmniejszy i jedyny z dostępnych na rynku silnik z biegiem neutralnym załączającym się automatycznie po dodaniu gazu
najlepszy stosunek mocy do masy w swojej klasie
manetka gazu umieszczona na rumplu sterowym
obrót 360° gwarantuje bardzo dużą zwrotność w każdym kierunku
specjalne ustawienie do pływania na płytkiej wodzie
opcja ustawienia przepustnicy gazu w dowolnej pozycji
optymalny zasięg łodzi na 1 zbiorniku – do ponad 2 h
bezpieczeństwo – silnik ma awaryjny wyłącznik zapłonu z linką bezpieczeństwa
oszczędne spalanie paliwa
nowoczesne modyfikacje: większy otwór wlewu oleju silnikowego, udoskonalony korek wlewu paliwa i zabezpieczenie przewodu paliwowego (zgodnie z najnowszymi wymogami Amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska EPA)
dostępny w wersjach z krótką lub długą kolumną